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不过在Surface RT和Surface Pro第一代发布上市后，微软的Surface仍不被消费者接受，Surface Pro发布后的评价偏负面，重量和体积偏大，电池续航时间不到四个小时，在当时iPad平板的对比下，Surface Pro作为平板电脑的便携性难以被人们接受。在2013年第四季度微软不得不做出9亿美元的亏损减记。后续Surface Pro 2和Surface 2卖的也不怎么样，微软痛定思痛，依然没有放弃Surface业务。如今看来，幸亏微软没有挥刀砍掉，否则今天的笔记本市场就少了更多创新硬件，微软也会每年减少至少40亿美元的硬件营收。

也许在Surface Pro 7上，微软需要做出改变了。而IT之家根据微软Surface及新设备的专利推测，在Surface Pro 7上会带来如下变革：窄边框：微软在2016年8月申请了一项“最小化显示设备边框”的专利，通过新型的显示单元，在封装层和基板之间显示有源区域，而显示单元的边缘可切割显示单元的另一部分，从而使得封装层和基板的各一部分移除，但不影响有源区域显示。

不仅如此，其信用评级也被穆迪下调三挡至Caa1，因其担心港交所提出的复牌将延长汇源果汁股票停牌时间并导致公司资金链吃紧。紧随其后，惠誉评级也将汇源果汁的长期外币发行人违约评级从B下调至CCC+。汇源果汁目前市值仅为53.97亿港元，较历史高峰期市值的175亿港元已跌去121亿港元，跌掉近7成。在消费升级及国内饮品市场被逐步开发的趋势下，作为“国民级饮品”、主打健康概念的汇源果汁为何会迅速跌落神坛？

今天过会的广州通达汽车电气，是一家专业从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业。公司前身有限公司成立于1994 年 1 月，2002 年 8 月，改制为股份合作制企业，2013 年 7 月 23 日由股份合作制企业整体变更为股份公司，2016 年 12 月 30 日，公司股票挂牌新三板，证券代码为 870399。

的确，目前国内大多数共享出行领域的企业都还没有真正实现盈利，即使是目前用户粘度最高的C2C平台滴滴出行还是处在亏损阶段，而各大B2C领域的移动出行平台如首汽约车、神州出行也面临出行定价过高，个人用户粘度不高等盈利困境。享道出行正在积极制定相关企业战略。

后期原油大概率实现筑底反弹，但减产规模成为后市油价反弹力度大小的最关键因素，因此，下一轮成品油零售限价下调或搁浅概率比较大。出行成本回归年初此次下调政策落实后，国内成品油调价将共经历24轮调价窗口，其中13次上调、10次下调、1次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油累计分别上调5元/吨、10元/吨，本年度限价涨幅基本回吐。