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提升科技支撑能力。加大基础研究和应用基础研究支持力度，强化原始创新，加强关键核心技术攻关。抓紧布局国家实验室，重组国家重点实验室体系。完善重大科技项目组织管理。健全以企业为主体的产学研一体化创新机制，支持企业牵头实施重大科技项目。加快建设科技创新资源开放共享平台，强化对中小企业的技术创新服务。扩大国际创新合作。全面加强知识产权保护，健全知识产权侵权惩罚性赔偿制度，促进发明创造和转化运用。科技创新本质上是人的创造性活动。要充分尊重和信任科研人员，赋予创新团队和领军人才更大的人财物支配权和技术路线决策权。进一步提高基础研究项目间接经费占比，开展项目经费使用“包干制”改革试点，不设科目比例限制，由科研团队自主决定使用。完善科技成果评价机制。要在推动科技体制改革举措落地见效上下功夫，决不能让改革政策停留在口头上、纸面上。大力简除烦苛，使科研人员潜心向学、创新突破。加强科研伦理和学风建设，惩戒学术不端，力戒浮躁之风。我国有世界上最大规模的科技人才队伍，营造良好的科研生态，就一定能够迎来各类英才竞现、创新成果泉涌的生动局面。

三、做好旅行攻略和准备工作，充分了解目的地各方面情况。“五一”假期恰逢日本黄金周长假，景区内较为拥挤，可能出现排队较久或景点限流无法参观等问题。请事先确认景区开放时间、交通路线、周边食宿等信息，必要时应提前预定门票住宿等。四、请复印护照、身份证备用并单独存放。请备份并告知亲友自己的旅游行程、证件信息、住宿信息、旅行社名称等。请游客手机行前开通国际漫游并购买随身wifi，确保随时能与外界联系上。

第四阶段：10月16日至今，甲醇期价一泻千里。10月16日，迫于利润受损，浙江兴兴MTO装置停车，甲醇期价由年内最高点回落。随后，中原乙烯停车、江苏斯尔邦降负，甲醇基本面松动，市场看多情绪也迅速降温，甲醇开启下跌模式，10月29日首次跌停。同时，油价也从10月初的年内高点开始回调，多头惨遭抛售，市场恐慌情绪蔓延，带动整个能化板块持续走弱，甲醇受此影响反弹乏力，不断下跌，多次跌停。目前，供需格局尚未得到改善，甲醇期价下行压力仍较大，处于宽幅偏弱震荡区间。

最新的三季报他提到，2019年三季度在科创板开市和华为逆境崛起的环境下，TMT行业再次大幅跑赢沪深300。行业的内部分化比较明显，电子领跑，计算机紧随其后，而通信和传媒板块则跑输大盘。这种分化反映了市场在华为事件后对硬核科技的偏好提升。对于A股科技行业投资，以组装厂为主线的苹果产业链黄金十年可能已成历史，而以半导体为主线的华为产业链黄金十年也许才是未来。

第二，大家担心中国政府让我们安装后门，中国很高级的中央领导在慕尼黑安全会议上已经表态“绝不会让中国公司安装后门”。我们公司也承诺，可以给全世界的运营商签订“无后门协议”，我们也征得中国政府同意，同意我们给所有运营商签“无间谍协议”。也许还可以邀请中国政府出面监签协议，表明中国政府是认同我们的。因为中央领导在慕尼黑安全会议上已经表态，如果外国政府要求与中国政府签“不装后门”，中国政府也许是愿意签订。我认为，现在很多担心其实都是多余的，中国政府没有必要去侵犯别的国家利益。所以，第一，我现在表态，我们是不会有这个问题的；第二，我知晓中国政府现在的思维方式，也不会要企业去做这个行为。

二等座票价仍为54.5元中国铁路总公司相关负责人介绍，今日起，铁路部门将调整部分线路高等级席别票价，其中京津城际铁路一等座、特等座票价均有上调。上述负责人表示，此轮调价是为进一步理顺高铁高等级席别与二等座的比价关系。记者查询后发现，调整后北京南站（出发）到天津站（到达）只有“特等座”和“一等座”的票价发生了变化。其中，特等座票价将由93.5元上涨到99元，一等座票价将由65.5元上涨到88元。需要提醒乘客的是，此次票价调整不涉及京津城际二等座，北京南站到天津站二等座票价依旧保持54.5元不变。此外，商务座票价和无座票价的价格也没有发生变化，依旧为174元和54.5元。