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涨多了性价比不高、抱团取暖有人不干了然后引起踩踏，弱市中消费股的下行理由说简单也很简单，可就在这样重复上演的行情中，总有被多次伤到的投资者。肯·费雪有一本书，中文名字叫做《下一个暴富点》，其实原书名是，Markets Never Forget （But People Do）： How Your Memory Is Costing You Money and Why This Time Isn‘t Different，直译成中文，就是“市场不会忘记但人们健忘：你的记忆怎样导致了你的金钱损失？为什么这一次没有不一样。”

买壳后借壳遇阻接盘多喜爱被套牢的浙建集团，实际控制人是浙江省国资委。而浙建集团的入主多喜爱，采取的是先“买壳”再“借壳”的计划。按照此前方案，多喜爱将以重大资产置换、换股吸收合并、剩余股份转让等方式，对浙建集团进行吸收合并，使浙建集团成为上市公司主要经营主体，浙江省国资委成为实际控制人。

四年累计承保194单真正的“以房养老”保险产品，即老年人住房反向抵押养老保险，实际上是一种将住房抵押与终身年金保险相结合的创新型商业养老保险业务。其操作方式是，拥有房屋完全产权的老年人，将其房产抵押给保险公司，继续拥有房屋占有、使用、收益和经抵押权人同意的处置权，并按照约定条件领取养老金直至身故；老人身故后，保险公司获得抵押房产处置权，处置所得将优先用于偿付养老保险相关费用。

根据路透社的报道，截至2017年6月底，ofo单车投放量在600万辆左右；而戴威曾告诉路透社，2017年底单车的投放规模将达到2000万辆，最终是否达标仍是个谜。今年2月，ofo把约444万辆自行车抵押给阿里旗下公司，借债5亿元，以此计算单个自行车作价112元。ofo与阿里之间的第二笔质押借款是12.66亿元，若仍按每辆车112元计算，两次质押的车辆规模合计约为1500万辆。

OPEC在最新公布的报告中称，未来全球石油消费增速放缓，叠加竞争对手产出增多，预计2019年世界对OPEC原油的需求量将有所下滑。这是OPEC首次对2019年油市进行预测，暗示尽管OPEC与非OPEC产油国严格执行减产，但国际原油将重回相对性的供应过剩。英国《金融时报》报道称，市场普遍担忧全球原油供应过剩，投资者恐慌情绪蔓延。资深业内人士表示，最近油价的深度下跌反映出未来需求不断恶化的预期，根本原因是市场对于全球经济增速放缓的担忧。

然而，市场对美国原油供应增速的预期明显不足。美国是世界最大的原油消费国，同时新晋为世界第一大产油国。自从页岩油革命以来，美国原油产量几乎一直在加速提升，2018年产量从5月的1070万桶/日迅速飙升100万桶/日至10月的1170万桶/日。真正限制美国原油产量的是运力不足问题，页岩油主产区二叠纪盆地从二季度开始陷入管道运输瓶颈。此前市场普遍认为，由于输油管道运力限制，美国原油产量将在2018年夏季触顶，并在2019年内保持平稳。但后来证明这一预期与事实不符。原计划2019年一季度完工的Sunrise石油管道在10月提前投产，额外提供了约50万桶/日的运力；管道公司使用减阻剂增加管道流量；动用公路铁路交通。运力的增加使得美国页岩油得以再次扩大生产规模。宣布制裁伊朗至今，美国原油净进口量锐减近200万桶/日，对平衡美国贸易逆差产生显著的效果，因此对美国而言维持现在的原油产量水平较为有利。