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2019年三季度偿付能力数据显示，截至三季度末，中原农险的综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率均为222.94%，较上季度末有所下降，最近一期风险评级为A类。中原农险表示，本季度末3个月内综合流动比例101.89%，1年内综合流动比例341%，根据公司2019年9月30日资产负债情况，以及公司对未来现金流入、流出的情况下估计，预计未来公司的流动性指标不会突破风险偏好界限。

在姜晓丽看来，债券投资应当是一件科学化的事情，最大限度避免投资的随意性。投资决策不完全是因为灵感和突发奇想，而是要依靠科学化判断，利用科学化的投资决策来解决投资过程中的主要问题。任何一个结论都要“可证实、可证伪、可验证”。不断重复这个过程，通过把一次次可证实、可验证、可复制的经验和决策积累下来，进而提高投资决策能力。

验证飞行的过程中可能发现一些问题，比如地形数据与程序设计过程中的数据不吻合，或有所改变。因此在试飞结束后，空管局将根据试飞结果对飞行程序进行调整并形成最终的飞行程序报告，在取得飞行程序正式批复后，大兴机场才能够顺利通航。由于真机试飞对终端区内航班的正常运行影响较大，而且需要的周期较长，因此除真机验证外，大兴机场也将采用飞行模拟机进行验证。“大兴机场此次飞行程序试飞采用模拟机测试为主，真机测试为辅的手段进行。”颜晓东透露。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！⊙记者 安仲文 ○编辑 王诚诚摩根士丹利华鑫基金权益投资部基金经理缪东航日前认为，前期以资金面推动为主的中小创行情或将出现一定程度的变化，业绩验证将是影响该板块公司股价的核心因素。缪东航表示，今年A股市场的估值体系将出现一定变化，或将继续呈现存量博弈的态势，景气度高的板块将持续受到市场的关注，竞争优势强的公司将继续享受估值溢价。缪东航预计，未来流动性仍然维持紧平衡，A股估值将整体承压，尤其是竞争优势不明显的小市值股票存在风险，中小创的投资机会来自业绩表现。

破产边缘特斯拉正在收紧所有的财务支出。“所有在未来12个月内积累的费用超过100万美元的项目支出，都应该暂停，直到获得我的明确批准为止。”马斯克在4月中旬的内部信中写道。专注中美汽车产业家族基金Emerge Venture管理合伙人齐蕾曾经与汽车行业的人算过一笔账，预计特斯拉的的现金流将在今年8月份枯竭，进入破产重组。“我接触的所有汽车行业的人都不看好特斯拉，但是对冲基金持相反态度——只要马斯克可以在破产前融到资或者重新发债，就进入安全区。”齐蕾告诉《财经》。

此外，九芝堂销售费用率在2017年中处在行业较高水平，2017年相较2016年的6.77亿元，销售费用同比激增超139%。近一亿元研究费，拿得出手的新产品就是管牙膏？从九芝堂2017年的年报中我们发现，本就“凤毛麟角”的研发投入给企业带来的回报也是极为有限的。