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美国对中国的诬蔑，完全是倒打一耙。美国端着盆脏水，想泼谁就泼谁，其实水盆里都是自己的影子。你说中国保护人权不力，你说中国“窃取”美国知识产权，你还说中国给一些发展中国家带来“债务陷阱”……事实完全不是这样，甚至截然相反。频繁爆出种族歧视丑闻的，是美国；从中国大量收取知识产权及专利使用费的，是美国；对全球各地乃至盟友进行“无孔不入式”监听的，是美国；制造地区紧张局势、阻碍相关发展中国家发展的，还是美国；主动提高贸易保护壁垒并屡次率先加征关税的，依然是美国；世界上到底是哪个国家动辄干涉别国内政，还是美国。老拿自己的问题，往别人身上套，挺没劲的。

据报道，简单计算得知，2015年-2017年，这三年的单位水耗就分别为10.01吨/万平米、12.87吨/万平米和10.81吨/万平米，2016年同比增长了28.57%，而2017年又同比下滑了16.01%，显得非常离奇。单位电耗显得更加异常。报告期可比前三年内，大胜达包装的用电量持续显著下滑，期间累计跌幅达到77.03%。而我们前面已经提到这期间公司的产量是上升趋势的，三年累计涨幅是12.45%，用电量大跌，产量明显上涨，这怎么可能了？经过简单计算可知，该公司可比前三年内单位电耗持续显著下滑，期间累计跌幅高达79.64%，简直有点天方夜谭的感觉。单位蒸汽消耗，异常幅度比电耗更加吓人。

对于目前科技股行情持续演绎，有观点认为，尽管指数仍处于区间震荡格局，但在科技股带动下，市场局部赚钱效应显著，市场全面回暖可期。易方达新兴成长灵活配置的基金经理表示，5G和AI的发展将带动整个TMT板块进入新一轮技术创新周期。当前受到外部因素影响，5G的建设周期有可能因此而导致进度放缓，但趋势尚未改变，基金将维持在科技行业的重点配置。此外，能源革命将是未来2到3年的市场主线，平价上网之后光伏行业有望持续稳定增长，该板块也是基金未来的重点配置领域。

在收入上，以GMV作为基数，剔除人车成本，巡游车公司的分成率约为13.5%（以每月16300元计算），而网约车的分成率在20%-30%。巡游车公司规模小、收入稳定，若控制好周转率和风险，正常情况下是盈利的。网约车的GMV看似庞大，但由于持续处在规模扩张、激烈竞争的状态，市场、人员、运营成本高，亏损是普遍的。

报道称，成都歼-20隐身战斗机的情况也是如此，尽管最近的证据显示，一些歼-20原型机正在进行由低可观测性能的国产发动机提供动力的飞行试验。（编译/龙君）资料图片：网络上流传的歼-20搭载低可观测性能国产发动机试飞照片。（图片来源于网络）（2018-09-04 00：09：01）

此外，《报告》指出，亚洲市场是中国最主要的入境客源市场，占外国人入境市场的比重稳定在60%左右。其次是欧洲和北美市场，占比分别稳定在20%和10%左右。亚洲市场中，中国港澳台市场依然是我国入境旅游的基础客源市场，2018年，中国港澳台市场在亚洲市场中的占比达78%。